“Tekniikka on toiminut moitteettomasti "talvi" kuukauden 10.2-10.3.-25 (n.150 km). Jousituksen kanssa on leppoisaa läskin newbie papparaisen vm.-56, 179cmx97kg (varusteineen) helpoilla poluilla istuskellen poljeskella. Jouset syövät maavaraa ja pohjakosketuksia tulee vähän helpommin (kuin jousittamattomalla) isojen kivien ja paksujen juurien ylityksissä. Pikasäätöinen satulakorkeus on näppärä mutta max yläasento voisi olla pari senttiä korkeammalla asfaltilla ajettaessa ja toisaalta satulatankoon kiinnittämäni lokari rajoittaa satulan alas säätämistä vaikeita polkuja varten. Kovin vaikeisiin paikkoihin ei tällä kokemuksella ole menemistä kun vauhti tuppaa loppumaan ja stonga tuntuu olevan polvien tiellä satulan ollessa säädetty alemmas. Tyynellä ja tasaisella meno on kevyttä ilman sähköäkin, mäet ja vastatuulet sähköllä kulkien range-näyttö ollut yli 200 km pyöräteitä kiireettömästi kulkiessa (keskinopeus n. 20 km/t, aerobista 70%, anaerobista 30%). Range-näytön oikeellistuutta ei ole tullut testattua, kun käytän akun varauksesta vain aluetta n.20-80%.”
Hei,
Kiitos kattavasta ja mielenkiintoisesta palautteesta! Mahtavaa kuulla, että Tunturi Emax Full on toiminut moitteettomasti ja tuonut mukavaa ajonautintoa poluille ja pyöräteille. Täysjouston mukavuus yhdistettynä läskipyörän vakauteen tekee juuri tuollaisesta istuskellen polkemisesta erityisen leppoisaa!
Varmistaisin että olethan tarkastanut iskunvaimentimien paineen, ettei se olisi syynä lyhyempään maavaraan? Sekä satulasta sen verran, että hissitolpan maksimikorkeutta voi myös manuaalisesti säätää nostamalla tolppaa ylemmäksi, tässä pitää kuitenkin ottaa huomioon rungon sisällä menevä kaapeli sekä putkeen merkattu maksimikorkeus. Suosittelen nostattamaan satulaa meillä huollossa, mikäli et ole ennen hissitolppaa nostanut. Hissitolppia löytyy myös pidempinä malleina, mutta uskon että manuaalisella säädöllä selvitään tuosta.
Range-näytön lukemat kuulostavat erittäin hyviltä, ja akunkäyttötapasi 20–80 % varausalueella on fiksu tapa maksimoida akun käyttöikä. Mukava kuulla, että pyörä kulkee myös ilman sähköavustusta kevyesti – se kertoo hyvin onnistuneesta runko- ja moottorisuunnittelusta!
Kiitos vielä kokemuksistasi ja hienosta arviosta – toivottavasti Tunturi Emax tuo vielä paljon nautinnollisia kilometrejä niin poluilla kuin pyöräteilläkin
